现在彩色路面应用广泛，仅是因为美观？

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现在彩色路面应用广泛，仅是因为美观？

时间：2020-12-03 10:45 来源：腾辉旭日作者：腾辉旭日编辑部点击：次

今天就接着它来聊聊，现在我们应用彩色路面越来越广泛是因为什么。难道仅仅是因为彩色路面能够使路面与环境更加协调，美观？

其实那仅仅是一方面。铺设彩色路面是直接有效改变路面颜色，并且可以与周围环境营造出美丽风景。美化交通环境、美化城市，让人眼前一亮。

更重要的是彩色路面能够有助于行车安全，给予驾驶者警示作用。就像我们生活中常见到的例子：如在道路急弯陡坡处、十字路口、斑马线、收费站等特殊路段会有彩色路面的铺设。彩色路面色彩鲜明、辨识度较高，与普通路面形成对比。提示行人前方路段特殊，提高警惕减速慢行，从而减少行车安全事故的发生。

彩色路面还可以缓解驾驶视觉疲劳。从交通心理学的角度来看，过长的直线公路会使驾驶人员造成思想麻痹和错觉，也会产生视景与操作的单调、乏味感，使驾驶疲劳提前到来，这就容易导致发生交通事故。而采用彩色路面则可以吸引驾驶人员的注意力，缓解视觉疲劳，使其保持头脑清醒，减少交通事故的发生。

彩色路面可以提高特殊路段的防滑系数。公交站台、下坡路段、学校门口等需要紧急停车、刹车的路段，对路面的防滑要求很高。彩色抗滑路面时通过在沥青表层形成特殊的构造深度，减少车轮摩擦噪声，加大车轮摩擦系数，增加路面在干燥条件下和雨天的抗滑性能。通过颜色不同，提示驾驶人员提前降低车速，并通过磨擦力较高的路面面层，在紧急情况下缩短刹车距离，对由于雨天路滑等情况引发的交通事故起预防作用。

降低城市热岛效应。一般城市地表有35%至50%是道路，通常是灰色的水泥路面或黑色的沥青路面，这些路面在吸热后变成巨大的发热体。美国一个实验室研究表明黑色沥青路面几乎能100%地吸收阳光中的热量，导致路面和四周空气温度升高，加剧城市热岛效应。而亮色系的“低温路面”能反射30%至50%的阳光。而新铺的沥青路面仅能反射5%，较旧的沥青路面则能反射10%到20%。

因此铺设彩色路面不仅仅是因为它可以美化环境，也是因为它能为驾驶者提高警惕，从而减少交通事故的发生。各种优点结合使它深受人们的喜爱，所以它可是集颜值与实力于一身的。

腾辉旭日编辑部
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本文标签：彩色路面

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